当我打算出门时，却惊讶地发现我的车子变成了这幅模样，难道是因为天太热了吗？我简直无法理解这是怎么发生的。面对这样的情况，我该如何应对呢？我生怕轻轻一碰就会导致它爆炸，因此完全不敢启动。真心希望能在这里得到大家的帮助和建议！我相信评论区里一定卧虎藏龙，期待大家的智慧之光能够照亮我迷茫的心路。

新能源车致命缺陷。现在终于理解有些人说的只要油车不停产就不会买电车。首先电车自燃概率远比燃油车高，再加上过年过节电车上高速续航焦虑问题，而且几年之后随着电池衰减将不得不面临要更换电池的问题。之前保定公交就因为换不起电池重新换回燃油车，因为公交车常年日积月累不停的在跑，充电也非常频繁，导致电池寿命大大缩短，续航里程严重下滑，而电池包又特别贵。说出来你可能不信，就连56万买的混动宝马换电池竟然要50多万，这真的是买电池送车。懂车帝搜索看，现在很多电车都承诺三电终身质保，但达到质保的条件都非常苛刻。

近年来，国产汽车市场迅速崛起，在新能源汽车领域取得了显著的成就。然而，许多人却将这一成功归功于国内生产的新能源汽车。事实上，国产燃油车的质量已经超越了合资品牌，并且在消费者评价中表现出色。根据2024年3月燃油轿车投诉量排行榜前十名的数据来看，8款合资车型和两款国产车型位列其中。丰田品牌共有4款车型入选前10名，而日产和某安各占2款。此外，本田、大众以及别克、林肯等品牌的各一款车型也跻身前10之列。具体来说，在榜单上表现最好的是凯美瑞排名第1位，天籁排第5位，雅阁排第15位。需要注意的是，在这些车型中，只有凯美瑞、天籁、轩逸三款国产车位列其中。进一步分析发现，在3月份的投诉量排行榜中，凯美瑞以152起投诉位居首位，其次为某达、锐志、皇冠、天籁等多辆车辆均超过了100起。轩逸紧随其后，共收到91起投诉；卡罗拉和思域分别收到了200多起的投诉；速腾则有69起投诉。就具体问题而言，凯美瑞、天籁和轩逸主要涉及到车机问题。锐志、皇冠、卡罗拉的投诉主要集中在仪表台开裂方面。至于思域和速腾，则主要是因为轮胎问题引发了消费者的不满。接下来排名靠前的10款车型中，合资车型占据9款，仅有一款国产车型入围。宝马品牌旗下的两款车型也在其中榜上有名。福特、大众、某安等品牌的各个型号都获得了认可。与此同时，蒙迪欧、迈腾、君威等车型存在的问题是发动机和变速器相关的问题。雅阁面临的则是轮胎问题引发的投诉。综上所述，虽然国人对本土汽车的评价较高，并且当前市场上有一些合资汽车品牌也表现良好，但仍然存在一些需要改进的问题。

宝马 M4 更新了，包括硬顶后驱，硬顶四驱和敞篷四驱三个车型，都是雷霆版。MSRP分别为89.39万、94.39万和101.39万。新车将于2024北京国际车展亮相。2023年全年，宝马M 家族一共在中国卖接近 8000台，其中 M4 是最受欢迎的车型。外观上有调整，包括全新设计的头灯和 M4 CSL 同款的激光尾灯。有一套全新的前19后20寸锻造轮毂。内装上，变化最大的是方向盘。这是 M 首次使用平底方向盘。并在12点位置搭配回正标识。另外，M xDrive 四驱车型马力提升15kW到达530匹，中后段加速如 100-200 时间缩短 0.5秒。还是那句话 Sheer Driving Pleasure [作揖][作揖][作揖]

2024年买车口诀1、低调的人——开宝马2、高调的人——开丰田3、大气的人——开路虎4、踏实的人——开比亚迪5、精明的人——开特斯拉6、爱面子的人——开保时捷7、会享受的人一开理想L6最便宜的理想汽车来了，理想L6定价24.98万元起，对标保时捷卡宴。4月18日，理想L6正式上市，新车共计推出Pro和Max两款车型，定价分别为24.98万元和27.98万元。新车为五座SUV，基于理想第二代增程平台打造，是理想汽车目前售价最低的车型。理想汽车董事长李想称，理想L6在尺寸、性能方面比肩保时捷卡宴。作为理想最小的车型，理想L6拥有最大的全景天幕，透光面积达1.26平方，还带电动遮阳帘，小家庭享受在移动的家里看世界。作为家庭豪华五座SUV，理想L6拥有宽敞的二排空间，让家人轻松看世界，一键电动放倒，秒变超级大床，长途旅行舒适自在。动力方面，理想L6全系标配 CDC 运动悬架，搭载由 1.5T 增程器 + 前后双电机智能四驱系统所组成的增程式混动系统，其中 1.5T 四缸增程器最大功率 113kW，百公里加速 5.4s，WLTC 油耗6.9L。续航上，理想L6 CLTC综合续航里程为1390km，纯电CLTC续航212km。

德国汽车制造商面临着生存危机已遥遥落后于中国！1. 虽然车机系统和电池以及工艺确实全面落后国产车，但是……奔驰宝马奥迪保时捷的品牌溢价能力，现阶段还是只有理想蔚来问界开始抢食他们的份额了，其他牌子的溢价还差得远。2. 德国人固有的保守傲慢思维方式导致了他们固有的优势的产业缺乏前瞻性，其实10年前奔驰就和比亚迪成立了一个合资公司研发和生产腾势电动车，因为公司的文化和经营理念不同导致最后分手，腾势车股权被比亚迪100%收回反而成就了现在腾势品牌车的大爆发。3. 都是商业和市场性的，不存在技术性的无可替代问题，唯一的技术性被卡的芯片现在都不是问题了。这些厂商有谁不服尽可以禁售，最多半年市场就会被取代。