这才是最耐用的B级车。这种老起亚K5和索纳塔8，在二手车市场经常能遇到20万~30万公里的，跑出租和黑车的60万~70万公里无大修，主要原因就是现代机械结构简单，现代集团自己的6AT+自然吸气发动机，基本上没有任何可坏的地方。德系车电子系统太多了，所以容易坏。但是韩系车技术保守，所以耐用的好一些，很多地方被用来当出租车。只要保养的时候用5W30以下机油，新车用5W20机油，那么跑30万~40万公里无大修是没有任何问题的。

领克02hb才是真的帅，就是加速延迟了

误区一：节气门清洗过勤节气门是汽车发动机的重要部件，负责控制进入发动机的空气量。许多4S店建议车主每行驶5000公里就清洗一次节气门，然而这种做法并不科学。事实上，节气门并不需要如此频繁的清洗。一般来说，即使车辆行驶了五六万公里，节气门也不会过于脏污。过于频繁的清洗节气门，反而会导致节气门的挡板和周边部件磨损加剧，间隙变大，从而影响发动机的正常工作。因此，我们建议车主在没有明显故障的情况下，每行驶两三万公里清洗一次节气门就足够了。误区二：内置汽油滤芯过早更换内置汽油滤芯是汽车燃油系统中的重要部件，负责过滤汽油中的杂质。有些车主受到4S店的误导，认为内置汽油滤芯需要每行驶2万公里就更换一次。然而，这种做法并不合理。随着燃油品质的不断提高，现代汽车的内置汽油滤芯使用寿命也得到了延长。一般情况下，内置汽油滤芯可以在车辆行驶10万公里以上仍保持良好的过滤效果。过早更换内置汽油滤芯不仅增加了维修成本，还可能因为拆装过程中的不当操作导致其他部件损坏。因此，我们建议车主在车辆行驶10万公里后，再根据实际情况考虑是否需要更换内置汽油滤芯。误区三：外置汽油滤芯更换周期过短与内置汽油滤芯不同，外置汽油滤芯位于底盘下方，负责过滤进入发动机的汽油。由于其位置特殊，外置汽油滤芯的管口较细，容易出现堵塞现象。因此，一些车主和维修店会建议每行驶较短里程就更换外置汽油滤芯。然而，这种做法并不完全正确。虽然外置汽油滤芯需要定期更换以确保燃油系统的顺畅运行，但过于频繁的更换同样会导致不必要的浪费。我们建议车主在车辆行驶6万公里左右时更换一次外置汽油滤芯，同时注意观察燃油系统的运行状态，如有异常再及时进行处理。误区四：防冻液更换过于频繁防冻液是汽车冷却系统中的重要组成部分，具有防腐、防冻、防锈和防氧化的功能。原车防冻液的质量和品质通常较高，因此并不需要频繁更换。然而，一些4S店为了盈利，会建议车主每行驶2万公里就更换一次防冻液。这种做法不仅增加了车主的维修成本，还可能因为更换不当导致冷却系统出现故障。我们建议车主在车辆行驶到6年或10万公里时，再检查防冻液的颜色和状态。如果防冻液颜色清澈、无浑浊或暗淡现象，则无需更换。如需更换防冻液，应选择与原车防冻液品质相符的产品，并确保更换过程中的操作规范。误区五：刹车油更换不当刹车油是汽车制动系统中的关键液体，具有传递制动力的作用。在4S店保养时，维修人员可能会使用测量笔来检测刹车油的水分含量，并以此为依据建议车主更换刹车油。然而，刹车油的水分含量并不是决定其是否需要更换的唯一标准。频繁更换刹车油不仅会增加维修成本，还可能因为新旧刹车油品质差异导致制动系统出现故障。我们建议车主在车辆行驶到6年或10万公里时，再根据实际情况考虑是否需要更换刹车油。同时，在更换刹车油时，应选择与原车刹车油品质相符的产品，并确保更换过程中的操作规范。汽车养护并非修得越勤越好。在维护和保养汽车时，车主应充分了解汽车各部件的工作原理和更换周期，避免受到误导和过度修理。同时，选择正规、专业的维修店进行保养和维修也是确保车辆安全和性能的重要保障。通过科学合理的养护方式，我们可以延长汽车的使用寿命，提高行驶安全性，为我们的生活带来更多便利和舒适。

还是那句话，只要不碰双离合，现代就是个好车。前两天粉丝提问，现代这个车变速箱行不行，比马自达的变速箱会更灵吗？说实话，这个问题应该这么问：现在有谁家的变速箱能像马自达这样的？前段时间去漠河体验了一下索纳塔，给我的感觉：现代摩比斯变速箱无论是升挡和降挡都很积极，几乎无顿挫；作为对比，个别马自达的变速箱3挡切4挡是有比较明显的顿挫的，单论变速箱，现代比马自达的要好一些。而且涡轮发动机本身低速扭矩大，扭矩平台比自然吸气宽泛。马自达在国内全系自然吸气发动机，转速拉得高也是正常情况。马自达的车，基本上大油门就得3000转以上才换挡，如果地板油起步，转速直接2挡7200转，哪怕是2.0L+5AT的马自达5，转速也能轻松破7000。简单说就是虽然它马力小，但是它变速箱是真的凶。而匹配涡轮发动机的车，就很少会把转速拉到这么高，哪怕是现代的伊兰特N，舒适模式下2000转一升挡，节能模式下转速长期维持1000多一点，开启N模式之后转速表才跳上5000。性能车尚且如此，索纳塔那种家用取向的车，发动机和变速箱在匹配上也会温和的多。最后问一句，如果有人要买一台现代，那他最有可能的原因是什么？

怪不得伊兰特N被称为“神车”，1.5自然吸气发动机，0-100km加速居然和现代索纳塔差不多快，10秒破百。伊兰特比1.5自吸的大众宝来、大众朗逸、马自达昂克赛拉1.5快了整整3秒，国内赛道成绩超过马自达昂克赛拉2.0。看来还是买伊兰特划算，操控和驾驶灵活性都超过现代索纳塔。

一直都在关注汽车行业的同学应该还记得当年的X丝三宝吧？索八、K5、迈锐宝这三台车是当时合资中型油车的标杆车型，它们那时的热度完全不输现在的小米SU7，也被无数人年轻人热捧。不过现在索纳塔都发展到11代了，迈锐宝也变成了XL，三兄弟在车市好像已经变得透明了，不复往日的辉煌。今天就一起来看看它们现在怎么样了吧！1. 现代索纳塔我们还是按着顺序来，先看全新的第11代索纳塔！作为3月份才换代上市的新车，它的定价也比较务实，13.98万—18.68万的指导价是三台车之中最低的。10代索纳塔的起售价为17.18万，后期有着三万左右的优惠，所以实际的价格能做到14.58万。这次十一代车型的定价直接比老款优惠后还低，也算是回应现在越来越卷的车市吧。不过这个价格仍然有的谈，虽然新车优惠不可能上到老款的强度，但我偷偷问了销售，做到13万内成交是OK的。以我在的深圳为例，它有一个3000抵10000的购车礼金，还有多种补贴。除了这些硬性优惠之外，你还可以跟销售来软的，磨一磨再低一点也是有希望的。所以两相叠加起来，12万多也能拿下它。新车我们详细的道路测评以及到店探访行情，大家感兴趣的可以去【蜗牛车志】搜看。新车的外观争议很大，很多人戏称它是从“鲶鱼嘴”进化成“鲨鱼嘴”了，好不好看先不说，反正是挺特别也很吸睛的。相比于现在满大街跑的电车，这种典型的燃油车设计看起来还是蛮舒服的。侧面和尾部我就感觉是元素过于复杂了，其实对于一台中型车来说，稳重简约才是最好的，你可以年轻化，但一步就跨到了桀骜不驯的年纪就有点用力过猛了。内饰没必要多聊，为了跟上潮流也用上了大屏，其它的细节没啥美感但也不丑，整体的设计中规中矩。动力方面，它有1.5T和2.0T两款动力，其中1.5T发动机最大马力170匹，峰值扭矩253牛米，传动匹配8AT变速箱。它的官方零百加速时间为10.1秒，多少有点对不起它的外观了！2.0T的版本要好很多，250匹马力扭矩353牛米，但加速也才8.3秒，这个跟177马力的十代思域差不多，如果你想在索纳塔上找到速度与激情的感觉可能有点难。2. 起亚K5这一代K5上市已经很久了，但外观设计相比现在群魔乱舞的新能源车来说依然不过时。造型是典型的燃油车风格，一台标准中型车是什么样看它你就明白了，张扬但不夸张，内敛中也有运动感。内饰上的设计也很普通，但好在有双联屏顶着，你也不能说这套造型很复古。新车指导价为16.28万—20.68万，但现在已经是产品末期了，基本上都有3.5万左右的优惠，入门款车型聊到12万多也是轻轻松松。动力方面，起亚K5搭载和11代索纳塔同款的1.5T和2.0T动力，所以严格上来说两车就是姊妹车。其中1.5T车型最大马力170匹，峰值扭253牛米，动力响应这一块要比索纳塔好一些。2.0T版本最大马力240匹，峰值扭矩353牛米，它们都搭载的是7挡干式双离合变速箱。这两台韩系车现在的处境是蛮尴尬的，夹在国产和日系之间，属于是高不成低不就的那种。但说白了，它们优点就一个，那就是低价的合资中型车，如果你看中这一点可以入手。3. 雪佛兰迈锐宝XL它们三个能有这么一个顺口的称呼，很大程度上是来自于迈锐宝。现在它膨胀了变成迈锐宝XL，算算时间，从第8代的美系肌肉造型变成现在的飞梭车身，也已经过去8年多了。所以外观上也没什么好聊的了，你说它落后于时代吧，颜值上还比较能扛，不说多惊艳，至少看起来是蛮舒服的。内饰就相当的老派了，迈锐宝XL的设计是标准的传统燃油车风格，整体的造型和功能布局都蛮合理。不过这样的风格已经在淘汰的边缘了，未来的油车内饰都会电车化。动力方面，迈锐宝XL的1.5T版本最大马力169匹，峰值扭矩250牛米，官方零百加速时间9.1秒，日常也算是够用。2.0T的车型最大马力237匹，峰值扭矩为350牛米，匹配9AT变速箱，零百加速7秒，这样的性能表现还不错，你偶尔想小飙一下也能满足。它官方指导价为17.59万—21.99万，当年确实能卖上这个价，但现在的消费者显然是不接受指导了，毕竟小米SU7也才21.59万嘛。它新车有5万多的优惠，所以1.5的版本也能来到11万多，具体多少就看大家怎么聊了。写在最后其实能够12万多拿下一台靠谱的合资中型车，无论在什么时候都很不错了。但国内车市实在是太卷了，传统紧凑型车到中型车之间的配置、尺寸、制造工艺等差异，在国产车型面前基本不存在，一股脑把最好的都给你，这让合资车很受伤。今年2月份，索纳塔的销量为64辆，K5为67辆，迈锐宝XL要好一些，卖出了311台。三款车加起来月销都没有过500，确实是比较唏嘘，这样的水平可以说已经在退市的边缘了，三宝滞销大家会去帮帮它们吗？