随着时代的发展，无钥匙进入一键启动，按钮旋钮换挡，电子手刹的"高科技"越来越多了。说实在，我个人还是喜欢十几二十年前的拧钥匙，挂挡，放手刹的操作，甚至偶尔都喜欢拿出钥匙去直接开车门，真的是非常棒的体验。不是很懂为什么这几个发明了几十年的零部件要被淘汰掉，甚至有的还专门去做改装？有没有同感的值友吗？

川崎摩托大奖赛获奖车型演化而来，公路仿赛车经典车型，双发动机串联独特布局，一代名车。鸟山明《龙珠》布尔玛和小悟空的早起坐骑！

小伙伴们，你们有没有遇到过换了新轮胎却还是担心路上突发状况的情况呢？别担心，倍耐力汽车轮胎的防爆胎可以帮助你解决这个问题！这种轮胎采用了特殊材料和结构设计，在遭受外部刺激时不会像普通轮胎那样迅速泄气，而是会形成一个小孔将气体缓慢释放，从而保持车辆稳定性和控制性。

京东自营的活动,轮胎半价,返过京豆后合240元一个胎。相当于狗东、途虎平时价格的半价。看着花纹挺漂亮，据测评说安全性挺好。23年的胎，返的京豆秒到。还免费帮把旧胎换掉了十几年的备胎。需提醒的是京东自营现在不免费送铝合金气门嘴了，要在购物车里加10元买4支。我还有以前送的存货，这次换上了。初步开了开，静音稍好于换掉的固特异御乘1、2，当然它们跑了四年多，六万公里，性能有所下降，不过没出现明显的胎壁裂纹，也算是优秀了。希望新换上的p7也这么棒吧！便宜，感觉不错。

本来让老板定的普通版本的二代p7，发过来的是带自修补的，目前感觉还挺好的，第一代p7用了5w多公里，没修没补，抓地力也挺好的，所以继续倍耐力了，但噪音方面还是没有米其林安静

为啥说骑摩托最讨厌雨天和洒水车，骑车甩泥事儿小，轮胎打滑容易侧翻才是重点。原厂胎实属在溜冰，碰到水，或者斑马线上有水汽，那都是滑溜溜。骑车安全性重中之重，倍耐力恶魔胎也是老口碑了，不少踏板也换的是米其林city2，据说也很稳。换上之后遇到水可以说没有感受过后胎侧滑的感觉，也可能是心理作用，转弯也可以从容不迫，安全骑行第一条还应该是管住右手！