本来死的透透的皇冠居然又重回中国市场了，注意哈，这是真真正正的皇冠，不是什么狗屁皇冠陆放那种换标玩意。29万9的起售价格，相比老款确实诚意满满，作为一款C级车，5030车长、1890宽度、3000mm轴距也明显比上代皇冠大了一圈，气场还是很足的。外观大气、内饰也摆脱了丰田一贯的廉价风，豪华感十足，2.5L自吸+E-CVT混动，8.6秒加速，动力勉强够用，6.21L/百公里的超低油耗确实省钱。小时候，一辆丰田皇冠就是我长大的梦想，但是当我长大了，丰皇冠却停产了。2024年了，真正的新皇冠又回来了，在目前如此卷的车市下，你还会花30万买一辆真正的皇冠吗？

在北京车展的前夜，一汽丰田办了一场发布会，上市了全新的第16代皇冠轿车丰田第十六代皇冠轿车版“皇冠Sedan”提供两种配置，指导价格区间为29.99 万-34.99万元。在14代皇冠停产了几年之后，我们也跨过了第15代车型，现在看到的是第16代，这个前脸儿广东佬看着还喜欢吗？外形用了一个贯穿式的大灯，然后有一个很夸张的中网，前部分整体看起来还没有老皇冠那么的有特点该车长宽高分别为5030/1890/1470mm，轴距3000mm，定位于中大型轿车，车内采用悬浮式双联屏布局，前排配有无线充电面板、电子挡杆，后排座椅则配备了一个尺寸较大的中央扶手用了一个TNGA-L的平台，也就是全新LS的那个架构，所以它依然是一个纵置布局的后驱的车型。它用了丰田惯用的2.5L混动系统总体来看这款全新皇冠轿车作为一汽丰田的轿车旗舰车型起售价和尺寸还是符合“旗舰”2字的同时29.99~34万的价格，对比以前那是便宜在广东这边，还能加价吗？

1丰田普拉多 - 经典传奇，越野老炮们的挚爱，稳定性越野的代名词2坦克700新能源 - 插电式混合动力，强大性能和豪华体验，国产新纪元3哈弗H9 - 曾经国产越野标杆，现在焕然新生，性能强悍，性价比之选4福特烈马 - 美式硬派，动力澎湃，展现越野真谛如果是你 你会怎么选。评论区聊一聊。

国产普拉多正式上市了，售价45.98-54.98，价格十分自信，采用2.4t油电混合动力系统，匹配8速手自一体变速箱，最大功率243千瓦，最大扭矩638牛米。话说新一代普拉多，设计很符合我对越野车的标准，大气方正，但如今50万的价格，还有人愿意为它买单吗？丰田还是那么高傲，如果定位30万，这会是爆款，如今只能是小众的玩物了。

作为一个80后，对皇冠这个牌子还是很有情怀的，现在的年轻人肯定不知道，当年皇冠在国内的地位和奔驰宝马一样，很多老板都坐老款的皇冠，90年代读书时，整个小县城就几台豪车，皇冠那霸气的车标给我感觉比奔驰还牛逼。以至于长大很想买一台老款皇冠收藏。不过如今的皇冠早已日暮西山，早已经没有了当年商务豪车的定位，新款皇冠上市更是彻底倒向年轻化，造型再也没有当年方正霸气的影子，在我看来就是台豪华版凯美瑞，可是如今的车市，早已经给各种各样新能源车霸占，比年轻，比造型，比动力配置，皇冠还能拿什么打，一台老旧的2.5升油电混合动力，162千瓦的动力，加上30万的售价，注定又是一款炮灰车型。

简陋车就这个样，太喜欢这种简陋中控台了，简洁又易操作，还是旋转的空调按钮好使，好烦有的车调个温度还要按好几次，屏幕对我来说没有意义，因为基本不使用，天窗也鸡肋，可有可无，每天一打着车就开一档空调，按一下音乐就开车走人。