一汽大众上新啦，本届北京车展带来新一代迈腾。外观部分我认为和ID7系列很像，前脸的大灯以及车身线条都很犀利，但是尾部还是传统的轿车设计，装载能力还是追求实用。内饰部分新迈腾也很简约，用料也算细腻。但是这次把座椅控制放到了车门上，这是个新动向。此外乘坐空间不用担心，前后两排都很宽敞，而且全景天窗也还在，内部很敞亮。老迈腾价格很实惠，新迈腾很期待，大家一起看看最终定价吧，我估计在18万起售。

在一次宁静的露营之旅中，我的目光被一辆独特的汽车所吸引。它不是寻常的四轮轿车，而是一个小巧玲珑的甲壳虫车型，洁白无瑕，仿佛是大自然中的一朵白云。车身线条流畅，圆润的外观让人不禁联想到童话故事里那些充满魔力的小精灵们驾驭的座骑。正当我沉浸在对这辆车的欣赏中时，车门缓缓打开，一位女司机走了出来。她的气质与这辆白色的甲壳虫汽车不谋而合，给人一种清新脱俗的感觉。她长发披肩，笑容灿烂，眼中闪烁着对生活的热爱和对自然的向往。她轻巧地从车内取出野餐篮和露营装备，动作优雅而自信，显然已经是一位经验丰富的露营爱好者。女司机的存在让这辆白色甲壳虫汽车更加生动，仿佛它不仅仅是一件交通工具，更是她个性和生活态度的延伸。我不由自主地对她和她的爱车投以赞赏的目光，心中暗自期待，也许在这次露营中，我能有幸与这位女司机及其可爱的白色甲壳虫有更多精彩的交流。

谁才是B级车轮毂颜王？畅销B级车轮毂，从设计风格来看，哪一款更简约大气耐看些，大家觉得谁才是颜值天花板？

私家车正常寿命在十年左右，行驶里程也不过十万公里，此时车况基本良好。然而，超过十五年的车型已进入淘汰期，虽无重大故障，但小毛病开始增加。随着时间推移，车主可能不太愿意驾驶，因此想要出售或升级新款汽车。毕竟如今燃油车、电动车发展迅速，价格降低明显，换车时机自然恰当。各位读者，你们的爱车用了多长时间了?是否有超过十五年的呢?#保持一颗年轻的心# #需定期更换车辆

背景：家里有个16款最低配的CRV，17年1月1日到家的，7年了开了不到5万公里。然后真就啥配置也没有。目前小弟在合肥，每天上下班单程接近20公里+堵车。我一直不太喜欢堵车，而且油车堵车更难受，现在天好了我都是骑我的小踏板。昨天家里亲戚买的宋Plus DMI落地14.98我感觉还不错，空间也够大，还带天窗，迪子的销冠车型。目前没啥高速需求，但是不排除宝宝大一点带他自驾玩一玩。我一直想过开到野外，晚上在车里露营，看着星星的那种感觉。目前打算：问过了做二手车的堂哥，他说我家的CRV应该能卖8万左右，所以想着贷点款置换一辆够先开着，后面条件好了再换好车这个还能给爹妈用。目标车型：零跑C10或者宋Plus，但是不知道买EV还是买混动。或者好哥哥们有没有别的推荐？北京车展有啥新车上啊。使用场景和需求：1. 上下班高架通勤单程20公里2. 一家三口带娃中短途出行，不考虑二胎3. 周末合肥周边几十公里随便开开4. 最好有天窗，按摩，然后可以放纯平（好像零跑C10都有？）5. 驾驶感受我不太清楚，反正CRV就那么开，对于操控啥的没感觉，但是仅就动力而言肯定越大越好，这样高架高速超车安全，平时不开赌气车，也不会飙车6. 辅助驾驶能有最好，但不至于为他加很多钱我觉得我这种使用场景应该算比较典型，很多人应该和我差不多吧，有差不多需求的哥哥们可以一起探讨或者推荐，小弟拜谢。有媳妇儿的人手机没啥福利，上个公司吧topic-logo汽车区发布于安徽阅读 2476

1995年，桑塔纳2000icon卖20万元。2023年，桑塔纳icon卖10万元左右。1995年，桑塔纳几乎所有零部件从德国icon进口，在中国完成组装。2023年，桑塔纳几乎所有零部件实现了国产，组装也是中国完成。此外，1995年的桑塔纳还算得上是中级轿车icon，而现在的桑塔纳则最多算是紧凑型轿车icon，二者的定位已经有天壤之别了。桑塔纳无论是价格变化史，还是零部件国产化历史，亦或是车型定位变化情况，都印证了中国汽车工业的发展轨迹。所以说，桑塔纳的历史也就是中国汽车发展的历史侧影。