电动车头盔，骑电动车必须要戴的，不戴头盔罚款是真的狠，所以必须要买一个头盔，这个头盔质量还不错。就是头盔比较轻，再重一点就好了。头盔的镜片不是太清楚，有点点模糊，不知道是不是正常。戴着也很舒服的，就是头部有一点冷。我在夏天戴着还挺好的，现在冬天带着有点冷了。值得推荐给大家购买！

这款充电宝颜值高，外形总体简洁大方，摸着很圆润，手感不错。 充电速度挺快的，而且主流充电线都有，一个头充苹果14pro max，另一个头充iphone15pro和安卓手机。两全其美。给充电宝充电的时候，还可以同时给手机充电。 出差带一个它就足够了。

朋友送了个充电器，苹果专用三合一充电器，说是能给手机、耳机、手表同时充电。回来查了一下，价格不算贵，这个价格可能还不如有的大功率快充充电器价格贵，所以充电速度就不用太奢望了，手机最大充电功率15W、耳机5W、手表3W。不过这个充电器也并非一无是处，我把卧室的充电设备整理了一下，只留这一个就够了，晚上睡觉就用它，终于没那么多线头啦，一觉醒来三件套电力满满。

笔者第一次接触特斯拉还是13年，试驾了MODEL S，对他的外形和加速很满意，但考虑到价格太贵，囊中羞涩的我还是放弃了。时间来到了2021年1月2日，偶然看到新款model 3 performance国产了，且价格只有33.99万，相比于我朋友68万落地的价格整整打了对折，马上花了1000元订购，仅仅过了15天，特斯拉通知我可以提车了，由于工作繁忙无法前去，他们还把新车通过板车给我托运到小区门口，拿到新车的我就开着遛弯去，那加速体验感堪比法拉利。但是特斯拉的新车真的是臭，可能也跟生产后继交付有关系，只能开着所有车窗开车，你能想象吗，冬天，开着四散车窗开车，然后不断会有人问你这车如何。由于这车是第一批国产的model 3 performance，车子整体做工只能用简陋来形容，就跟10多万的思域差不多，但想想他3秒多的加速，我就忍了。后来不断推出的国产新势力电车，让人眼前一亮，蔚来ES6，理想L9，小鹏P7，时间来到了22年，那时上海出了个油换电，补贴1万的政策，立马决定再提一辆电车，卖掉了曾经的老伙计，本田艾力绅，还是中意特斯拉，去看了model Y performance，觉得做工，空间，外形都很满意，直接刷卡，车价41.7，加上8000颜色，一共42.5万，提车后很满意，相比于model 3 performance，不仅做工好了，续航长了，空间也大了，可以开着去周边城市游玩。附带特斯拉最值得买的物品，遮阳顶棚，夏天的特斯拉真的太晒了，有了这个东西就舒心了。

买对了，这个三合一座冲很有设计感，完美适配手机、表和耳机，手感是磨砂的，特别有质感，确实一等价钱以一等货，五星好评

这款手机支架首先选择它的原因是颜值非常的高，源自于美国的W&P，设计风格更加的简约。 其次采用的是航空合金的材质，表面的一层涂层，让支架显得更加有档次，其次这支架比较好的地方是，接触的地方，均采用了硅胶做缓冲，基本能做到零异响。 最后支架采用重力联动的形式，取放手机就会自动开合，非常便利，同时对于手机的尺寸也是比较友善，目前市面上绝大多数尺寸的机型均能匹配。 总体来说，这个支架也值这个价格，毕竟颜值和静音方面做的较为出色。