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上汽通用凯迪拉克
所有的伟大,源于一个勇敢的开始
2004年,上海通用汽车发布凯迪拉克品牌。上海通用汽车有限公司,成立于1997年6月12日,由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地,共4个整车生产厂、2个动力总成厂,是中国汽车工业的重要企业之一。
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苹果CarPlay并非免费功能,而是需要车企在推出之前向苹果公司缴纳一定的费用,这就导致汽车厂家造车成本的上涨。日系、自主品牌并不具备苹果CarPlay功能。日前,通用汽车(GM)就决定从今后推出的新车中删除Apple CarPlay。通用汽车之所以取消车辆的苹果CarPlay功能,是因为他们将搭载自主开发的软件,而这个软件功能和苹果CarPlay功能一致。
杜阳同学
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这老公没法要了,昨天晚上贱嗖嗖的转我520元钱,我就知道没有好事,竟然和我提出这样的要求,和我说他高级也过了,该给点奖赏了,和我说情人节我得给他送个礼物,他看上了凯迪拉克ct5,价格也不算贵,后轮驱动的。我今天早上想了半天给不给买呢,后来突然想到了,这男的咋有那么多私房钱的呢?
大翟好物
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近日最新款的限量版凯迪拉克曝光了,外观采用刻睛限量版车衣,这应该是很多年轻人的最爱吧!!不过我感觉好难买,俩车限量120台,每个车才卖60台,这就很难求了。。价格方面ct4目前曝光的裸车价是23.57万元,xt4曝光的裸车价是27.57万元,价格不说太贵,内饰方面也很简约大气,反正我是一眼爱上了。。。就怕只是奢望抢不到!!!
力速双A的弱石榴
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7月份试驾了凯迪拉克 CT5 铂金版,动力还行,但变速箱是不行,0-40 提速特别慢(当然了,因为刚试驾了宝马 M3),感觉 10AT 的变速箱,齿比太密导致提速太慢,几乎没有踹你的推背感。但 CT5 的底盘是真的好,我以为试驾的时候车速很慢,一看时速都 140 了;MRC 电磁悬挂,高速打方向,车身呲溜一下就过来了,几乎没有一点侧倾。方向盘有点重,我喜欢;跑得快得刹得住,brembo卡钳是真的可以,一脚刹很舒服;还有一些跑车才会上的米其林 PS4 轮胎,抓地强;后驱,BOSS 音响,HUD 抬头显示,座椅加热/通风/按摩,降噪,隔音。。。所有配置全部拉满,总体给 A+ 评分,在试驾完之后,我就大概率确定会买这个了,不过现 CT5 铂金的订车周期太长,店家跟我说得一年,好吧,再赚一年钱,可以上了。。。。期间还试驾了奥迪 A6 Allroad 55 TFSI,我的 Dream Car(经常看我文章的值友应该知道我每次篇尾的最后一句都会提到),3.0T EA839 发送机,动力是真强,配合7速湿式双离合,提速超快,空气悬挂,四驱 quattro,但价格是真的贵,60 多个 W 了,准备再以后试试 45TFSI 的 A6 Avant,估计得 40 多个 W,等 30 多有钱了再考虑吧。后来又看了 A6 Allroad 的小老弟——A4 Allroad(旅行车),结果试驾车退役了,等有了车再试 A4 Avant(旅行车)吧A4L 试了40 TFSI 的低配版,因为已经试驾过很多车型了,对比之下,20 多万的车,A4L 就比较拉胯了,190P 马力,加速到不是说慢,而是有点声嘶力竭的感觉;内饰拉胯,有点老旧了;方向盘太轻,虚位比较多;高速时转向,因为底盘不够整,侧倾明显;另外刹车不够灵敏,滑行距离好长,差点撞到了前车。我本身是个瓦罐迷,30万往左的价位最香的肯定是大众 CC 猎装版,去年年底钱不多的时候还试驾过,总体来说也非常不错,而且油耗保养各方面比凯迪省心本来准备再试试猎心再决定的,谁曾想求婚当天冲动就决定订车了,直接带着未婚妻北京大小四儿子店砍价格去了,CT5 铂金没有现车,就直接定了次顶配 CT5 尊贵,什么MRC电磁悬挂,米其林PS4轮胎,brembo卡钳,LSD限滑差速器,Bose音响,液晶仪表盘,这些 CT5 的灵魂都有本来准备 28 拿下的,好家伙没想到砍价这么难,第一家28.6,第二家29.6,第三家28.8,最后快到晚上求婚晚宴了,第四家只砍到 28.3 个多,实在没辙冲动交了订金,早知道该晚一天再磨磨的,送了车窗膜,脚垫,基础两次保养+另外四次保养,送工时,行车记录仪,电尾门,实在搞不懂的就是为什么尊贵砍掉了座椅通风,但小它一档位的豪华会有。因为是现车,两三天后准备好材料,工作日请了个假就去提车啦‼️开过几万公里路,看过几百个日夜,租过几十辆车,今年终于提到自己的第一辆车——凯迪拉克CT5🚘其实男孩子的快乐很简单,一辆车,不需要很贵,自己喜欢就好,希望你们买的每一辆车,都源于热爱❤️我现在停车总想多看两眼,以后准备升级铂金中网,再搞个黑武士,那是真的酷😎
蘭州白鴿
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前年因为需要用车,入了一辆10年车龄的经典福克斯,虽然车比较破,但还是进行了一些升级,比如这个花了400元购置的凯迪拉克三代流媒体后视镜。使用效果效果看图,真的是很清晰,没用过其他流媒体后视镜产品,家里另外一辆车几年前装的二代,这个三代现实面积更大,也更清晰。跟传统后视镜相比,流媒体后视镜最大的优势是夜晚无惧后车大灯,雨天不用担心后挡风被雨水遮挡视线。附加功能相比起二代产品带前后行车记录功能,三代只有前行车记录,不过三代可以和android车机相连,支持carlife和AR导航。另外二代三代都送凯迪拉克定位服务,不过app注册需要填写凯迪拉克车架号进行绑定。不得不说性价比曾经凯迪拉克二代流媒体只要300,三代最低的时候也只要400,后来居然一路涨价,三代最高的时候要1000,多少性价比就没那么高了。
眼睛君
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