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2024年热门车企毛利率对比:赛力斯第一、小米第二
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功成身退,余承东卸任车BU?实际上他又升官了
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知情人士回应余承东卸任车BU董事长:并非不管汽车业务
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从连亏四年到年赚60亿!赛力斯靠什么逆袭成全球第四大新能源车企?
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赛力斯2024年实现营收1451.76亿元 同比增长305.04%
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赛力斯2024年营收创新高 新能源汽车毛利率远超特斯拉
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赛力斯高管、中国院士等多位专家力挺增程车:这才是未来 比纯电优势多
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长安新一代平头小卡跨越者D3横空出世,货运领域的革新风暴来袭!
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第四家盈利的造车新势力,不是小米,就是小鹏
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新能源汽车:混动、增程、纯电,谁才是最佳选择?
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余大嘴百万豪车尊界,精准打击迈巴赫,江淮能否成为下一个赛力斯
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上汽、华为宣布合作!“尚界”基本确定,15万元的华为智驾车型?
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新款问界M9,史上第一款L3自动驾驶的车真来了
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明知前途未卜,为何车企还要自研智驾,现成的为什么不用?
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光鲜背后,全球头部车企负债现状
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大众负债3.2万亿,比亚迪却只有6%?车企高负债背后的真相是什么
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盈利60亿,彻底翻身,和华为合作问界,赛力斯做梦都会笑醒
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不看好纯电?赛力斯高管:纯电车发展延缓,混动占比会越来越高!
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赛力斯:2024年净利预计55亿元到60亿元 将扭亏为盈
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跟着华为就是硬气!赛力斯董事长表示,3年内实现百万量级目标!
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