牛啊，太牛了，日产天籁黑金版搭载超强动力的2.0L自吸发动机，最大功率达到惊人的115千瓦，峰值扭矩195牛米，搭载超级平顺的cvt无极变速箱，售价19.12万元，对的你没看错，2024年了，我大自吸2.0还能卖到快20万，果然是黑金，发动机肯定镶金了。现在金价这么贵，大家快去买，放着还能升值呢，别人买车落地就就打折，你买了还能增值！！

第一款日产HR16DE发动机日产的HR 16 de发动机是日产汽车在2005年左右研发出的一款1.6升自然吸气发动机，那这个发动机包含了很多先进的技术，根据很多老司机的感受，这款发动机噪音低，油耗低，是很多车主很喜欢的一个发动机。目前，这款发动机搭载的车型包括了日产的轩逸，日产的骐达以及日产的蓝鸟等，包括目前新上市的全新轩逸搭载的发动机，也是这款发动机的第三代产品。第二款 日产MR20DE发动机日产的mr20de发动机，是日产汽车推出的一款2.0升自然吸气发动机，它在很多车型上都有运用到，这款发动机也是继承了日产汽车的耐用可靠，为日产汽车在中国市场赢得了很多良好的口碑，这款发动机也采用了很多当时先进的技术，比如连续可变气门正时控制系统，才能够有效减少有好的排放，目前，这款发动机打折的车型包括日产的天籁，日产的逍客，日产的奇骏等车型。日产的MR 20发动机，当时由日产汽车和雷诺汽车联合研发，在当时也是采用了先进的全铝缸体材料技术，压缩比达到了11.7比1，做过日产后排的都知道，发动机的平顺性是真不错。第三款hr15 de发动机这款发动机是日产汽车的一款1.5l自然吸气发动机，这款发动机在缸体的设计上基本上和日产1.6发动机大同小异，这款发动机目前主要应用于日产劲客的1.5l自然吸气，这款发动机也是一个四缸四冲程的发动机，不过他有八个喷油嘴，但是油耗却非常低，也是一款经典耐用的1.5l自然吸气发动机

当国内专家自嗨，说我们新能源汽车弯道超车的时候，没想到这么快就被打脸了，今日日产宣布：2025年推出固态电池，没想到吧，宁德时代称固态电池商用还很遥远，而比亚迪还没有任何动静的时候，日本在一次领先了我们，在新能源汽车我们还不能弯道超车，在氢能源就更不可能了。你们觉得呢？

日产汽车公司宣布，将从2025年3月开始生产全固态电池，标志着公司在电动汽车技术领域迈出了重要一步。这种新型电池不仅预计将提升电动汽车的续航里程，还能在充电时间和安全性能上实现质的飞跃。全固态电池的最大优点在于其高能量密度，相较于现有的锂离子电池，全固态电池的能量密度预计提高了70%。这意味着电动汽车的续航能力将大幅提升，未来日产电动车型的续航里程有望突破1000公里大关。除了续航能力的提升，全固态电池在安全性方面也显示出了非凡的潜力。由于采用固态电解质，该电池类型在遭遇机械损伤或高温环境时，不易发生短路或燃烧，大大增加了使用时的安全性。日产的这一革命性技术，预计将在电动汽车市场引起一场颠覆性的变革。全固态电池的商用化不仅将推动电动车性能的全面提升，也可能改变消费者对电动汽车的普遍预期。随着全固态电池技术的成熟和量产，日产以及整个汽车行业都将迎来更加广阔的发展前景。对于消费者而言，这一技术的实现不仅意味着更长的驾驶里程，更重要的是实现快速充电和更高的安全标准，从而全面提升电动汽车的用户体验。总的来说，日产公司的这一创新步伐不仅令人期待，更预示着电动汽车技术的未来走向。全固态电池的推出无疑将成为日产历史上的一个里程碑事件，对整个行业的影响深远。

德系依然还是那个销量好的德系，几乎每个排行榜的前几名都有德系车的影子，德系车不愧是国内最受欢迎的品牌。德系车在在网络上并不是吃香，特别招黑，但是现实中销量还是没有输过，但是德系无论是紧凑型，中型，中大型，还是大型车领悟都是特别受欢迎的品牌。

人人不喜欢日系车，黑日系车，但是日系车销量就是高，来看看日系车2024年一月份的销量吧。第一名广汽丰田icon销量71875辆，第二名东风日产7.6万辆包括（日产，英菲尼迪icon，启辰）日产单独销量7.1万辆第三名东风本田icon6.5万辆。第四名广汽本田icon56802辆，纵然很多人抵制日系车，但是日系车的销量依然还是拔尖的，名副其实的网上没赢过，实现没输过。