5月26日，嘉年华集团宣布与蚂蚁金融服务集团签署协议，将于嘉年华集团亚洲舰队上提供“支付宝”服务，游客将能够在邮轮旅行中以移动支付方式进行消费，更方便快捷地享受嘉年华集团旗下品牌的产品与服务。

7月1日，上海，歌诗达亚洲举行进驻中国十周年庆典活动。活动现场，歌诗达邮轮亚洲向第200万名乘客赠送了歌诗达邮轮的免费船票。

3月1日，歌诗达・大西洋号搭载近千名乘客，于上海吴淞口国际邮轮港盛大启航，带领中国乘客历时86天，横跨三大洋、五大洲，途径18个国家和地区，到访28个目的地。

10月，将有一艘总吨位达132,500吨、载客量达4,947人的新船投入运营；该船由芬坎蒂尼造船厂在Marghera船坞建造。届时，歌诗达邮轮的船队将增至15艘，总载客量将达45,000人。

歌诗达・新浪漫号，在热那亚船坞经由S. Giorgio del Porto and T. Mariotti 翻新后，投入使用。

歌诗达・迷人号将华丽启航；该船是辉宏号的姐妹邮轮，由芬坎蒂尼造船厂在Marghera船坞建造。

歌诗达・辉宏号华丽下水，该船总吨位达114,500吨，载客量为3,800人，由芬坎蒂尼造船厂在Marghera船坞建造。

歌诗达・Voyager号由Iberocruceros转至歌诗达邮轮，加入运营团队；其总吨位为24,400吨，载客量为927人。

1月，歌诗达邮轮将面向中国大陆游客推出定班中国台湾邮轮航线，全年共计15班航次。定班中国台湾航线将由歌诗达“经典号”邮轮运营，从中国香港出发，游客可沿途游览台北、基隆和台中3个城市。

歌诗达・炫目号——总吨位约为92,600、可容纳2,826名乘客的新船，也开始服役。该船由芬坎蒂尼造船厂在Marghera船坞建造，是两艘姊妹船中的第一艘。

歌诗达・太平洋号，即与歌诗达赛・琳娜号的姐妹邮轮，由芬坎蒂尼造船厂在热那亚SestriPonente码头交付；歌诗达・太平洋号，即与歌诗达赛・琳娜号的姐妹邮轮，由芬坎蒂尼造船厂在热那亚SestriPonente码头交付。

10月，歌诗达·命运女神号——歌诗达·幸运号的姊妹船，交付使用。

歌诗达邮轮正式加盟世界上最大的邮轮度假集团——美国嘉年华集团。

公司进一步扩大船队的规模，接手原属于嘉年华邮轮公司的热带海洋号（Costa Tropicale），按歌诗达的风格进行了彻底翻新。3月，歌诗达宣布从美国姐妹公司——荷美航运公司购买Westerdam号邮轮，将其重新命名为欧洲号（Costa Europa），于2002年4月底正式投入服务。

歌诗达公司正式宣布订购大西洋号（Atlantica）的姐妹船地中海号（Costa Mediterranea）。同年9月底，嘉年华集团收购了天旅（Airtours）公司持有的歌诗达50%股份，成为歌诗达唯一的股东。这变化进一步推动歌诗达的发展。同年，歌诗达从热那亚Sestri Ponente的Fincantieri公司订购生产两艘新型邮轮：幸运号（Costa Fortuna）和命运女神号（Costa Magica）。这两艘新邮轮吨位的为103,000吨，载客量为3,470人，已分别于2003年和2004年交付营运。

美国嘉年华集团（Carnival）和英国天旅（Airtours）公司分别收购了歌诗达邮轮公司50%的股份，两个新股东一方面增强公司的投资能力，同时亦维持歌诗达公司意大利企业的身份。歌诗达公司的发展从未间断：1999年11月新旗舰大西洋号（Costa Atlantica）竣工，大西洋号（Costa Atlantica）在威尼斯美丽的港口“Riva Sette Martiri”正式下水启航，揭开了公司发展史上新一页。十年后，所有歌诗达邮轮再度于船尾悬挂起意大利国旗，同时亦引进全新的发展理念。大西洋号（Costa Atlantica）船体巨大，是意大利航海史上最大的客船。这亦开创了公司新的发展方向——用配有观景台的舒适海景客舱打造难忘的旅途氛围，以此吸引更多旅客参与邮轮假期。

第一艘航海专用的邮轮Franca C.启动了“航空加航海”的旅游模式，彻底改变了传统的度假理念，令时间有限的旅客有机会到遥远的国度享受短期邮轮旅行。

歌诗达公司推出世界上第一艘全为旅游娱乐而设计的海上邮轮Franca C.，为游客提供美国和加勒比海地区为期7天和14天的邮轮旅游服务。