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别克 BUICK
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美国通用汽车公司创立的一个中高档国际汽车品牌。别克秉承“心静 思远 志行千里”的理念,构建了3大体系10个系列40余款车型的产品阵营,为社会主流精英带来智能、高效、舒适的驾乘体验。
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BUICK 别克 英朗
全新一代Ecotec1.0T与1.3T双喷射涡轮增压发动机
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BUICK 别克 GL8
满足多元化用车需求。
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BUICK 别克 昂扬
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BUICK 别克 世纪
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BUICK 别克 93736599 5W-30 SN级 原厂全合成机油 4L
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种草笔记
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在2023年,别克君越终于也迎来了换代,它采用了区别以往的全新设计。新车猛一看更像是一款新能源车,更具未来感,采用了与别克世纪类似的设计元素,比如“7”字形头灯。车型尺寸方面,新车长宽高分别为4996/1866/1472mm,轴距为2905mm。新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率169千瓦,WLTC工况综合油耗6.59L/100km,最高时速230km/h。
哈媛
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没错,我就是。18年底淘宝黄牛同时给拍了两张牌照,没办法只能再买一辆,19年11月份购入燃油豪华版,加个倒车影像,落地13.6w,三年了开了四万多公里,去过海南,湘西,积分兑换的充气床,出行装上娃躺后面睡觉,行李多的话充气床用一侧,平时第三排放倒当四座车用,四万多公里小熊油耗记录7.2个油,上下班是真的费油,车程15公里1h车程,表显油耗8.9L,小熊油耗9.5L,印象中第三排坐人共两次,加起来不超过一小时,三排都坐人,可以认为没有后备箱。发动机起步比较冲,机油垫漏过半箱油拖车到4s店更换。开起来变道超车比较跟脚,除了carplay比较赞,就是个代步车。刚长途回了趟老家,全程九百多公里,回去表显6.2,回来堵车开了接近18个小时表显6.1,三个大人一个小朋友,三排放倒塞满行李箱和父母的爱。坐驾驶舱不开音乐安静听发动机声音明显,踩刹车挂D挡震撼酸爽,感觉三缸机就像折叠屏的折痕,如果盯着这个问题,那一定很让你不爽。
msen1986
60
最近跟媳妇考虑买车,预算25W左右,尽量SUV,省油,家用。查了一堆车型,考虑双擎RAV4,但是内饰隔音普遍反映不好。拿铁DHT,38号测评各种优秀,担心质量稳定性。探岳不错,330颗粒捕捉器沸沸扬扬,380的貌似10个油以上,还是95号。昂克威plus外形漂亮,隔音好,油耗好像要10个以上。想买电车,或者插电混动,奈何没车位,装不了充电桩。各位朋友,插电式混合的车,例如比亚迪唐或者拿铁DHTPHEV可以偶尔充电,大多数时间不充电当油车开吗?不用充电的混合动力车有什么好的推荐?(来自网友),省油,家用。查了一堆车型,考虑双擎RAV4,但是内饰隔音普遍反映不好。拿铁DHT,38号测评各种优秀,担心质量稳定性。探岳不错,330颗粒捕捉器沸沸扬扬,380的貌似10个油以上,还是95号。昂克威plus外形漂亮,隔音好,油耗好像要10个以上。想买电车,或者插电混动,奈何没车位,装不了充电桩。各位朋友,插电式混合的车,例如比亚迪唐或者拿铁DHTPHEV可以偶尔充电,大多数时间不充电当油车开吗?不用充电的混合动力车有什么好的推荐?(来自网友)
汽车通
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俗话说没有对比就没有伤害,从本田锋范到别克英朗,我觉得自己顿悟了!我的本田锋范1.5开了十多年,今年换的1.5英朗。后来在开车的过程中,经常自觉不自觉地拿俩车对比,明白了好多道理。首先,日系车之所以省油,跟偷工减料自重轻、轱辘小有直接关系,但也不否认本田的发动机确实不错。十多年一点不漏油,并且比1.5英朗的发动机有劲,锋范1.5发动机88千瓦120马力。每次你掀开机器盖子时的重量就能感觉,英朗的机器盖子是日系车的好几倍,再看铝合金前后防撞梁,日系车十万内的有几个?打开机器盖开发动机下面的钢板和骨架,同等速度对撞日系二十万的车好像都不吃亏。这一代的英朗跟凯越一样的L2B自吸发动机,是三代机。据我说知,第一代1.8升烧机油,第二代1.6升渗机油,第三代把毛病都解决了,所以排量小了,但是加上了通用6at,通用这个6AT变速箱大毛病没有,就是换挡顿挫感很强。发动机也没毛病,没出现啥情况。三口之家过渡使用很好,加速虽然慢,但高速120还是很稳,油耗的话作为at变速箱的车,高速6个油,国道6.8,市区7.3这样。英朗这车平平淡淡的,就几万块的预算买来代个步还是相当值的,在我看来它有三点特别突出的优势,在其他同级别同价位的车身根本就不可能给的配置(包括堆料的自主品牌车型):一是后独立悬挂,二是后排出风口,三是仪表台中置音响。这三样就不可能出现在其他七八万的车上。至于座椅两边立面是织物,有些人认为是减配,其实还真不是减配,真皮座椅也有很多这样设计。因为这个地方,久了容易爆皮,这块属于耐用性考量。当然,再贵的豪华车另说,因为已经脱离了实用的范畴,买的就是品牌和面子。八万块多点,有天窗,倒车影像,自动大灯,车机免流量,后排出风口,后排凸起很小,自吸+AT,还是合资车企,试问还有谁?
汽车通
10
外形设计上新款君越在商务的基础上还多了一些动感,和小弟君威外形相似,但车身更长,同时身上有着更多镀络饰条点缀,彰显其更高端化的气质。别克君越的内饰设计也非常简约,中控台面积非常大,但却仅有小小的中控屏幕,高级感略有不足,而四辐式电子挡把又把高级感稍微拉回来一点。相比起以前老款的设计,整个车厢的豪华感略有不足别克君越搭载的同样是来自通用的1.5T和2.0T发动机,均匹配9 AT变速箱,参数表现上和迈锐宝儿基本一致,调校差别也不算大。不过,君越比迈锐宝要更长、更重,这对整台车的动力感受会有非常细微的影响,但差别不会太大。如果喜欢更大气、商务外形的朋友,可以考虑购买别克君越
对方正在长胡子
35
我还是钟爱于实体指针和数值的
哈媛
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别克 BUICK
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