铃木 SUZUKI

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品牌简介

日本汽车制造品牌，成立于1920年，以生产微型轿车为主。同时还生产摩托车、舷外机、摩托艇等，产品销往世界127个国家和地区，于2018年8月23日宣布解除与长安汽车的合资关系，退出中国汽车市场。

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骑起来抓把不用劲就会抖起来，摆的可厉害了，查了查原因，挨个调试，先拆前面！打开后天里面干透了的样子，润滑差点意思，禁锢的螺帽有点松退了几丝，前叉拿下来后给里面上了黄油，其他的地方也不需要润滑，就按照本身的来整了。装回去后改善了很多，刹车感觉软，觉得软了紧两圈，感觉拧的太多了，也买回来了刹车件。发现新的和旧的没啥区别，可能事弹簧金属疲劳了？还是给换上了，刹车也好点了。后边不知道是刹车不好的缘故还是里面不干净，捏了刹车就会叽叽叽的叫。。。拆的太麻烦，就这么凑合吧。可能需要磨合一下。#潜力作者激励计划 #铃木 #摩托车养护 #踏板摩托

阿是宥宥呀

因为是积水的问题，那就是排水的问题。每次不管下大下小，只要有水能顺着流动，里面就会有水，之前还装有垫子，有一段下雨时间长了里面都积了好多水。好像是第一代后备箱，胜在和车钥匙共用一个钥匙，所以不太想换（骑车就带一把这个钥匙，多了有点不得劲）。抽空就去研究一下这个积水的问题是啥情况，找了个晴天，接了几盆水，看看水的流向。一点一点倒了打开，到了打开，发现是里面的槽。一时间也没看懂里边的设计，一步留的槽，也没个排水口，那水多了那就往两边溢出去了，可不就积水了。没啥好的方案，加防水条不现实，更何况没啥合适的配件。就整老传统，堵不如疏了。加排水孔！开始每个小槽开了一个孔大小排水速度不行，就又加一个。两个很合适了。锁扣的地方可以垂直开孔就开垂直的了，操作完再倒水试一试，这样这些槽里就不会积水了，就不会往里面溢水啦，这都操作完用了有一年多了，后备箱就没在进过水了。这也就是老一代箱子有这个问题，朋友新提的车看到这个箱子已经更新了，有个挡水沿，应该是收到了不少的反馈吧。#达人激励计划 #踏板摩托 #铃木 #DIY #瞎折腾

阿是宥宥呀

#潜力作者激励计划 2025印度移动出行全球博览会开幕，铃木维特拉EV实车正式亮相。这款车基于铃木全新HEARTECT-e纯电平台开发，定位电动小型SUV，可选单电机两驱和双电机四驱车型，官方公布的最高续航里程为500公里。

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