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铃木 SUZUKI

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日本汽车制造品牌,成立于1920年,以生产微型轿车为主。同时还生产摩托车、舷外机、摩托艇等,产品销往世界127个国家和地区,于2018年8月23日宣布解除与长安汽车的合资关系,退出中国汽车市场。

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种草笔记

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西安是一座名扬中外的古城,所以这也限制了城市道路交通的发展。市区内道路的修建受制于大量文物古迹和文化遗产保护的限制,加上这几年“大西安”政策的实行,大量外来人口的进驻,使得原本就脆弱的市区内道路设施更加捉襟见肘。2021年又是全运年,全市上下大修整,几乎每一条主干道都在修路,每一条街道都有围挡。车堵的开不动,非机动车被逼上机动车道,行人也经常因为施工围挡被迫在马路上通行……说了这么多,其实真的说不尽一个西安私家车车主的眼泪,开车堵的不行,到哪哪没地方停,说实话这几年在西安开车已经给我带不来便利,反而是平添许多烦恼。 春节时遇见好友聊起这个问题,我说我打算买个小牛电动车作为通勤,看上一款9999元的款式。他竟然说脑袋被门挤了!一万块买点啥不好,非要买个前途不明朗的电动车,要买就直接买摩托。所以我就决心节后不管买啥先把驾照增驾的事情办了。三月份花了1000元在户县增驾成功,然后就转去摩托车城看车了。因为我本人一米八,体重90kg,也因为跨骑挡车比较麻烦,所以打算买个大踏板,最初看上了三洋的九妹和巡弋。不过通过试驾我确实有点害怕,因为从没骑过摩托,骑上后明显和开车的四平八稳安全感不一样,颠簸大、提速快我都不适应,加上身边的汽车呼呼的驶过,我都略显紧张。 再加上300左右的车车身较大,也比较沉重,与我想要的灵活便利不符合,所以才来到hello moto选车。最后定位我的第一台车就在本田裂行、巧格、uy之间选一台就行。小巧灵活,还不用上购置税,价钱也低,非常适合当我的第一台摩托车。以后如果满足不了需求再换,也不会特别心疼。这三台车我都试驾了,也看了很多分析对比的文章,最终选了uy125百年纪念版星空蓝。全款10380,定金一千,提车付余款。由于车型已经选定,所以去店里购车只花了五分钟,最终要了四次保养,加上店里送的头盔脚垫。 第二天车管所就上了牌,我也买了三年盗抢险1680,送了个gps车百度定位,还带手机app挺实用。后来陆续又安装了全车碳钢护杠、35的风挡、万里豪e62尾箱、前挡泥板加长、五匹手机支架等刚需。车灯我觉得还好,夜晚骑行不多,市区道路光线也还可以。暂时不换,也不想加射灯。 车提回来基本上骑了二十天左右,目前不到600公里,准备下周去做首保了。感觉,车子动力还行,毕竟我的要求不高,红绿灯起步也都挺快的。油耗还好吧,因为我体重较大,基本磨合期一箱油200公里左右。油表侧撑确实不准,第一次跑了110公里就给我亮灯了,打开一看还有半箱油呢。 不太满意就是车头仪表盘处做工不行,廉价感强。usb充电太慢,导航时缓慢掉电。如果uy有个150cc,前后abs带水冷led,我觉的一万五绝对好卖,又会是爆款。 通过快一个月的骑行,我的骑行经验也在增长,开始敢给油门了,也不那么慢了,关键是心里也不太紧张了。上周和朋友进了一次山,一天跑了将近200公里,对我锻炼挺大的。最快也骑到90多了,因为风大不敢再快了。最近得知比亚乔x7很火,感觉自己的uy是不是买早了?如果是现在会不会远x7呢?大家觉得呢?

MotoLee
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